建筑工作室Urb提议将The Loop打造成一条覆盖迪拜周围的自行车和行人的高速公路。
为了鼓励迪拜300万居民从汽车转向更健康的交通方式，The Loop还将引入一条超环线。
Urbchief执行官Bahrash Bagherian表示：“The Loop旨在使迪拜成为世界上步行或骑自行车连接最紧密的城市。”。
Urb提议修建一条93公里长的自行车和步行高速公路
如果建成，这座93公里长的建筑将被包裹在一个玻璃管内，并有一个动态地板，当踩上去时会产生能量。
工作室发布的The Loop效果图显示了蛇形结构内的植物和水池，该结构将受到气候控制。
Urb告诉Dezeen：“这将提供一个全年气候可控的愉快环境，使步行和骑自行车成为迪拜居民的主要交通方式，符合其新的20分钟城市倡议。”。
环路将环绕迪拜郊区
根据Urb的说法，鼓励迪拜居民将汽车换成自行车需要“巨大的转变”。工作室表示，因此，任何成功的举措都应该认识到对支持城市居民需求的基础设施的需求。
Urb解释道：“迪拜面临的关键挑战是，基础设施和现有的城市结构主要是为汽车使用而设计的。”。
“因此，在一个现有的以汽车为导向的高度发达的城市里，用汽车换自行车需要城市规划以及实现这一转变所需的基础设施进行重大转变。”
它将受到气候控制
因此，The Loop将连接健身中心、酒店和运动场等休闲和健康设施。附近的袖珍公园和分配地也将坐落在该地带内。
该项目提案目前正处于研发阶段，还包括综合垂直农场，工作室表示这可以提供粮食安全。
公民将能够在20分钟内前往迪拜的各个地区
除了作为一个充满活力的公共空间外，Urb还设想The Loop将有助于将城市中在修建道路时变得脱节的部分缝合在一起。
该团队补充道，这条高速公路可以作为其他以汽车为导向的城市的典范。
垂直农场遍布整个环路
Urb表示：“Urb的目标是开发世界上第一个此类活动交通基础设施，具有各种便利设施和可持续发展功能，将塑造迪拜及其他地区城市交通的未来。”。
“当城市竞相升级其基础设施，以实现更可持续的交通方式时，迪拜的The Loop项目旨在为世界上最智能的自行车和步行基础设施创造一个新的基准。”
这条高速公路旨在成为一个更广泛项目的一部分，使迪拜成为一个20分钟的城市——在这里，居民可以步行或骑自行车在20分钟内进入不同的地区。
Urb说：“目标是到2040年，使骑自行车和步行成为迪拜80%以上居民日常通勤的主要交通方式。”。
这条通道将为居民提供娱乐运动的机会
这一概念与15分钟城市没有什么不同，15分钟城市旨在让居民在15分钟内步行或骑自行车获得日常必需品。
环路的设计与迪拜2040年的城市总体规划相一致，这是一项城市在未来20年提高居民生活质量的战略计划。
该结构旨在促进社区联系
其他将在迪拜建造的项目包括意大利工作室Stefano Boeri Architetti的垂直森林，这是一对摩天大楼的概念，将覆盖数千棵树。
与此同时，建筑工作室ZN Era设想了一座名为Downtown Circle的摩天大楼，将围绕迪拜市中心的哈利法塔建造。
效果图由Urb提供。
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