Tremend的格构式钢柱框架Lublin交通枢纽

由格子钢制成的蘑菇柱支撑着波兰卢布林大都会车站上方的大型雨棚，该雨棚由建筑工作室Tremend完成。

巴士和铁路枢纽位于卢布林19世纪的中央火车站旁边，由Tremend设计，与这座历史建筑形成现代对比。

工作室表示：“（这座）简单的现代主义展馆旨在与中央火车站不拘一格的历史风格形成对比，同时由于其明显不同的建筑语言，使其不受挑战。”。

Tremend在卢布林创建了大都会车站

卢布林的大都会车站是一个名为综合交通中心的更广泛开发项目的一部分，该项目将连接城市、地区和国家交通系统。

该建筑位于一个玻璃体积内，周围是支撑悬垂雨棚的大型钢柱。

在这个玻璃卷中有第二个，工作室将其描述为“盒子里的盒子”，包含更多的等候室和咖啡馆空间。

它由网格钢制成的蘑菇柱构成动画。照片由Alek Malachowski拍摄

这两个盒子之间的空隙包括座位区、自动扶梯和大楼两端的一组厕所。

玻璃结构和开放式立柱旨在为建筑营造一种“轻盈的空气”。

这座建筑的设计是为了与邻近的19世纪火车站形成对比。照片由Alek Malachowski拍摄

工作室表示：“火车站钢结构中独特的镂空支柱和兼具装饰功能的站台雨棚屋顶赋予了它独特的建筑表现。”。

它补充道：“它们的线性、有点有机的形式让人想起交织在一起的树干，给整个建筑带来了一种轻盈的感觉。”。

悬挑的屋顶为车站前部的下车区提供了庇护，而一系列蝴蝶屋顶的钢雨棚为43个公交车站提供了掩护。

作为该项目的一部分，附近的城市广场也更新了绿地和连接道路，以改善交通流量。

它的内部被玻璃墙包围着

综合交通中心项目旨在成为波兰同类项目中最具可持续性的项目之一，这导致为大都会车站引入了几项战略。

它的玻璃结构和雨棚包含光伏电池，而灰水系统收集雨水，用于灌溉周围的景观和车站的厕所。

Dezeen上的其他车站包括MAD设计的森林中沉没的火车站和Zaha Hadid Architects在利雅得蜿蜒的地铁站。

除非另有说明，否则照片由Rafal Chojnacki拍摄。