荷兰设计师Gijs Schalkx对一辆旧车进行了改装，使其使用一种不寻常的燃料来源：废塑料，然后再转化为石油。
Schalkx的DIY项目名为“塑料车（由金属制成）”，由一辆旧的红色沃尔沃组成，该沃尔沃有一个安装在屋顶上的“炼油厂”，可以加热塑料为油箱加油。
该项目最初是Schalkx在ArtEZ艺术大学的产品设计课程中制造的Sloot Motor摩托车的后续项目，该摩托车使用从当地沼泽中采集的甲烷。
塑料车（由金属制成）靠塑料垃圾行驶
Schalkx对DIY作为一种负责任的设计和生活方式感兴趣，他想用类似的原始能源制造一辆汽车，并选择了塑料，因为在他自己的家庭回收中可以找到现成的供应。
他从德国的一个废品场采购了一辆旧车，将其修复为道路合法，并将他的“去炼油厂”安装在顶部，他说这与“普通炼油厂”非常相似。
塑料被装载到这个反应器中，并在无氧环境中燃烧，使其蒸发成气体。当气体再次冷凝时，它是以油的形式存在的，然后通过管道滴入汽车后部的油箱，准备使用。
屋顶“去炼油厂”燃烧塑料将其转化为石油
Schalkx只使用自己的家庭回收来为这辆车提供动力，他在制作工作视频时驾驶了大约半年，每七公里需要大约一公斤塑料。
炼油厂大约需要一个小时才能生产12升石油。设计者称这个过程“非常低效”，但这也是问题的一部分。
他说，汽车作为一种交通方式“永远不会有效率”，而塑料车是一种对这一事实“诚实”的方式，而不是掩盖它。
精炼厂由简单的部件组成
沙尔克斯说：“与电动汽车相比，因为它在世界的另一端，所以你看不到污染，我尽量做到非常透明、非常诚实。”他指的是制造电动汽车及其锂离子电池所涉及的巨大排放。
事实上，他的雄心壮志是制造一辆“看起来真恶心”的汽车。除了将摇摇欲坠的炼油厂绑在车顶上外，这辆塑料车的油漆也不平整，侧面还潦草地写着木制保险杠和Schalkx的网站地址。
当它行驶时，会喷出黑烟——这在一辆旧柴油车中并不罕见，但很可能是由于塑料而加剧的，尽管机油在通往发动机的路上经过了三个过滤器。
Schalkx指出，透明、未染色的塑料会产生“漂亮、透明的油”，而蓝色或黑色塑料产生的油“真的很脏”。
沙尔克斯说，他希望这辆车看起来“恶心”
Schalkx说：“对于旧柴油机，你可以在里面放上你能找到的任何燃料，它们就会运行——向日葵油，用过的机油——而且它们已经一直在冒烟了。”。“但如果它用塑料驱动，情况会更糟。”
沙尔克斯让人们对他的工作感到愤怒——对污染感到愤怒，对塑料被焚烧而不是回收感到愤怒。但他对目前关于什么是“可持续设计”的想法表示异议，他认为这个词被公司用来销售更多的产品。
相反，Schalkx专注于重新利用现有的资源，并通过积累有关事物如何工作的知识来增加重用和修复。
沙尔克斯为这个项目开了大约六个月的车
他还限制自己在该项目中只能使用自己的生活垃圾，并只在允许的范围内行驶——一个月行驶约100公里。他说，与购买新车并驾驶相比，他的环境足迹很小。
Schalkx说：“如果你是一名设计师，你就是在制造东西，生产东西，但实际上我们已经有多余的东西了。”。“所以我不认为我们能真正做到可持续发展。”
另一位致力于让旧车上路的年轻设计师是澳大利亚学生亚历山大·伯顿，他发明了一种DIY电动汽车改装套件，并获得了詹姆斯·戴森奖。
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